Staf导轨简介：
本编文章主要介绍staf导轨的特色，staf导轨的润滑，staf的特征和属性。
BGX循环系统之含油空间BGX循环系统中创造了许多容油空间，使润滑油可以有更多的空间容纳，不会完全流散，当整体线性滑轨运作时，线性滑轨移动产生惯性会带动整体的润滑油散布整个金属结构，使整体的使用寿命可以更加稳定。
Staf线性滑轨静止之后，润滑油离散金属表面也会回到BGX循环系统。持续保障使用寿命。BGC线性滑轨BGC线性滑轨 BGC适用于高速运作无链带型线性滑轨钢珠于滑轨与滑座之间相互旋转。
产生之钢珠点相对速度为彼此转速之两倍。加上无链带型线性滑轨为钢珠与钢珠为点接触。所以接触面积A非常小。所以面压(P)趋近于无限大(P=钢珠互相推挤力(F)/接触面积A)。故无链带型线性滑轨之钢珠容易产生彼此磨损。而BGC系列为球保持器中间含油膜。所产生之摩擦力为油膜吸收，所以在使用速度上比较可以在高速下使用。P:钢珠互相接触之接触压力F:钢珠之间的作用力 A:钢珠互相之接触面积
无链带型线性滑轨钢珠与钢珠之间由于相互摩擦!所以相对摩擦速度为移动速度之2倍。且无链带型线性滑轨钢珠之间为点接触故接触面积极小。BGC系列钢珠与球保持器之间含有油膜!所以相对摩擦由油膜吸收。
易言之钢珠纯粹与油膜作剪切运动。故产生摩擦低。由于BGC系列钢珠之间为球保持器含油膜接触并非钢珠直接接触，所以BGC系列钢珠接触点相对速度为无链带型线性滑轨的一半，又无链带型线性滑轨为点接触，产生压力远超过BGC系列球保持器之油膜接触所产生的摩擦力，所以综合上述原因，BGC系列之产生之发热，会低于无链带型线性滑轨之发热。 BGC炼带循环带动润滑FN（法兰） 低组装静音(BN)